По окончании восьми классов в школе Сергей решил пойти учиться в ПТУ № 22 на сварщика. Уже во время учёбы понял, что не ошибся с выбором профессии. Закончил училище в 1990 году с четвёртым профессиональным разрядом. Потом служба в армии два года. Когда вернулся, сразу устроился на завод в трамвайное производство.
- Сергей Григорьевич, неужели как пришли с армии, так всю жизнь на УКВЗ?
- Все тридцать лет на одном месте. Не увольнялся, не переводился, не выгоняли и не понижали (смеётся).
- Хоть раз за все эти годы пожалели, что работаете сварщиком?
- Нет. Хотя условия труда и сама работа – это вам не по клавишам стучать, у нас искры, гарь и «зайчики» в глазах, но всё-таки хороший сварщик всегда будет с зарплатой. Это всегда держало. Мало зарплаты – всегда можно найти подработку.
- У Вас сложная работа?
- Да. Сначала надо научиться, тут важен наставник, он тоже должен быть заинтересован в том, чтобы тебя научить. Хорошим сварщиком человек становится спустя годы. Мне кажется, нужно хотя бы года три. Если человек хочет – то всему научится и будет работать. Если не хочет – будет постоянный брак. Нужно уметь концентрироваться, надолго сосредотачивать внимание, видеть сварочную ванну, чувствовать металл, как он плавится. Необходимо отличное зрение, а ещё не забывать про технику безопасности — это самое важное условие.
- Опишите, как обычно проходит Ваш рабочий день?
- Прихожу, переодеваюсь в спецодежду, надеваю щиток и рукавицы, включаю аппарат, достаю техпроцесс и начинаю варить. Есть сменное задание, которое нужно выполнить за день. Наш цех № 212 (раньше был № 35) работает над одним вагоном примерно четыре дня: собираются перед, стенки, крыша, рама, боковины трамвая, а я всё это потом собираю воедино. Это только сварка. Потом работают другие цеха. Сейчас делаем трамваи для Таганрога, Краснодара, Челябинска и Магнитогорска. В принципе, у меня работа всегда одна и та же, никакого творчества или самодеятельности. Шов такой, номер такой, глубина такая, сварить столько и столько… Бывает, что надоедает монотонность, но творчеством я могу заняться в свободное от работы время – увлекаюсь столярным делом.
- А от смены модели трамвая Ваша работа не меняется?
- Практически нет. Передвигается место сварки.
- Какими видами сварки Вы владеете?
- Ручной дуговой, дуговой полуавтоматической, ручной аргонодуговой. Могу сварить любой металл – чёрный, цветной, сплав. Учась в ПТУ, практику проходил в «закрытом» цехе, там варил нержавейку.
- Как контролируется качество Вашей работы?
- Меня проверяет контролёр ОТК, и каждый год мы проходим переаттестацию. Сварку образцов проверяет Центральная заводская лаборатория.
- Есть какая-то высота в вашей профессии, которую Вы хотели бы покорить?
- Неплохо бы получить клеймо сварщика НАКС (Национального агентства контроля сварки — прим. авт.), но, кажется, его сейчас не дают. Клеймо — это такой металлический стержень, где выгравированы данные о сварщике, и его можно ставить на те изделия, которые варил — как подпись.
- Как считаете, будет востребована профессия сварщика в ближайшем будущем, стоит молодёжи идти этому учиться?
- Конечно. Для сварщика всегда работа будет, будет и стабильный доход. Сварщики нужны на многих производствах, в коммунальном хозяйстве, в строительстве. На Севере это самая востребованная профессия. В жизни эти умения тоже пригождаются: сварить отопление, ворота или парник – легко, для друзей варю мангалы, каркасы для качелей. Главное, не лениться, учиться, потом набираться опыта. Помимо всех необходимых умений и качеств, которые я уже называл, нужно быть аккуратным и уметь чётко работать по выданному заданию.
- Как Вы отдыхаете?
- В отпуск традиционно едем с семьёй на юг, чаще всего в Адлер. В остальное время – рыбалка, в выходные – баня, встреча с друзьями. А моё хобби – столярное дело, из последнего, что сделал – беседка для дачи.
- А всё-таки Ваша профессия - это случайность или осознанный выбор?
- Мой отец был сварщиком. После армии он поработал в столярном цехе, а потом его позвали на спецпроизводство, сначала в цех № 9, потом в цех № 27 осваивать новую профессию. Конечно, интерес к сварному делу привил отец, на практике я был у него, он меня многому научил. Сейчас точно так же я учу своего сына, он работает со мной в бригаде.
- Так у вас уже целая династия сварщиков?!
- Получается так.
Отец Сергея – Григорий Фёдорович – тоже гордится тем, что большую часть жизни он проработал сварщиком. В 27-ом цехе трудился со дня его основания, варил десять изделий секретного производства, в том числе для знаменитого многоразового космического корабля-ракетоплана «Буран». В трудные 90-е годы со спецпродукции, заказов на которую просто не стало, перешёл на изготовление кондитерских печей, потом в трамвайное производство. Сейчас Григорию Фёдоровичу 83 года, с 2005 года он на заслуженном отдыхе.
- Мне очень нравилась профессия сварщика. Я работал в «закрытом» цехе, это несколько другие условия, чем сейчас у сына и внука. Белый халат, чепчик, тапочки – да-да, и так могут выглядеть на работе сварщики, - улыбается Григорий Обухов. – Я был аттестован на все ракетно-космические изделия, которые тогда делал завод. Всё делалось из нержавейки, варили аргоном. Зарплата у сварщиков была очень хорошая! И могу сказать с гордостью, что за все годы работы серьёзных дефектов у меня не было. А проверяли нас рентгенологи!..
Поговорили мы и с младшим представителем династии Обуховых – Сергеем Сергеевичем. Он тоже доволен выбранной профессией, и на завод ходит с желанием. Шестой год трудится бок о бок с отцом и главным преимуществом профессии тоже считает хорошую зарплату.
- Что хотите пожелать своим коллегам? – спрашиваю у всех троих сварщиков Обуховых.
- Здоровья, удачи, стабильной работы и дохода, чтобы всегда было хорошее настроение, желание идти на работу и чтобы в семьях всё было хорошо.
