12+  

Два маршрута — одна цель

Автор 
Оцените материал
(1 Голосовать)
Два маршрута — одна цель Два маршрута — одна цель

Фото из архива волонтерского штаба "Содействие воинам Отечества"

В двадцатую и двадцать первую поездки вновь отправились две волонтёрские группы штаба "Содействие воинам Отечества" из города Усть-Катава. 28 сентября Владимир Дьяков на своём верном «Соболе» двинулся непосредственно в зону СВО, а в Курскую и Белгородскую области поехали Станислав Филинский и Дмитрий Чиндяскин.

Для Лилит — помощь и тепло из дома

— Первая позиция была у нашей подопечной с позывным Лилит в Курской области, — рассказывает Станислав ФИЛИНСКИЙ. — Пока мы ехали, точка встречи сменилась. Она переживала, что мы не сможем её найти, звонила. Всё сложилось как надо: встретились, разгрузились. Она всегда так радуется нашему приезду, будто родные к ней приехали. Мы едем в напряжении, всё время приходится прислушиваться и приглядываться, а увидим её искреннюю радость — и сами начинаем улыбаться.

Особенно Лилит благодарила за квашеную капусту. Она в прошлый раз ненастойчиво попросила по возможности привезти ей капусты. В этот раз и не просила уже — волонтёры в штабе сами проявили инициативу. Так она радовалась! Ну и мы из дома мёда прихватили домашнего — немного в сотах и обычного.

И хотя она не усть-катавская, вышла на волонтёрский штаб «Содействие воинам Отечества» случайно, но стала уже родной! Молодая девчонка столько лет на войне. Видишь её — и хочется чем-то помочь, облегчить военный быт. Вот и стараются волонтёры собрать гуманитарную помощь по её запросам. Она всегда искренне рада встрече и благодарна.

В Клинцы — по безопасному пути

— Нам нужно было двигаться дальше, — продолжает свой рассказ Станислав, — и Дмитрий стал расспрашивать товарища Лилит, сможем ли мы проехать по такой-то дороге, где раньше проезжали. Он сразу ответил, что туда даже соваться не надо: вся дорога в украинских дронах-ждунах. Да и на блокпосте нас не пропустят. Пояснил, как безопаснее добраться до второй точки — в Клинцы Брянской области. Туда груз передал Центр гуманитарной помощи «Шаг навстречу».

Лилит очень переживала за нас, как мы туда поедем. Считает, что в Курской области более-менее спокойно, а в Брянской… В общем, за небом постоянно следить надо. Нас Бог миловал, как говорится. Доехали нормально. Уже там местные рассказали, что перед нашим приездом были прилёты.

Разгрузились в Клинцах, чая попили и, пока ещё светло было, отправились в обратный путь.

— А как же там люди живут, если постоянные прилёты?

— Так и живут. Мы приехали туда в районе 15:00. В городе движуха: машины, люди везде. А когда собирались уезжать, это было примерно в 18:00, город как будто вымер. Ближе к вечеру всё затихает. Местные говорят, что ночью украинские дроны орудуют, ждунов скидывают. Поэтому мы постарались выехать засветло. И домой!

За пять дней обернулись туда и обратно. К сожалению, по пути много гражданских сожжённых машин довелось видеть. По краям дороги стоят. Поэтому Дмитрий давил на педаль газа, пока мы не выехали в более безопасное место.

Заправки под защитой, дорога под угрозой

— Обратил внимание, что заправочные станции там сетями обтянуты и обложены мешками с песком, — говорит Станислав. — Причём очередь из машин на заправку стоит в стороне. К колонкам подъезжают машины строго по их количеству. Я так думаю, во избежание лишних пострадавших в случае атаки. Кстати, цена за литр до 140 рублей доходила. Нам проще было в том плане, что машина Дмитрия работает и на газу, и на бензине, да и у нас с собой канистра бензина на всякий случай была.

А вообще, в той стороне очень мало заправок. Местами на сто километров одна. А появится заправка — на ней бензина нет. Из-за этого пришлось с собой брать бензин. Ну и в очередной раз приходится убеждаться, что всё познаётся в сравнении. У нас, в Усть-Катаве, с бензином вообще хорошо.

— Станислав, Вы уже бывалый волонтёр. Меняются ли впечатления от поездок?

— Да. Сейчас опаснее и тревожнее. В первых поездках с Владимиром Дьяковым дроновой опасности практически не было. Опасность была, когда подъезжали ближе к линии боевого столкновения. Мы слышали разрывы снарядов, видели результаты прилётов реактивной артиллерии, даже сталкивались с минами на обочине дороги… Сегодня же основной угрозой стали дроны, которые не щадят ни военных, ни мирных. Бьют без разбора.

«Соболь» идёт дальше

Владимир Дьяков вернулся домой на четыре дня позже Дмитрия и Станислава — всё-таки его путь был длиннее. Как прошла его миссия, он рассказал в сообществе «Содействие воинам Отечества» в социальной сети «ВКонтакте».

— Каждую поездку, а вернее, в преддверии её гадаешь, что станет главной трудностью в дороге, — пишет Владимир ДЬЯКОВ. — В последнее время первое место в этом хит-параде уверенно держали поломки нашего «Соболя». Но в этот раз всё пошло по иному сценарию…

Выехали двумя машинами. Как и всегда, не изменяя традициям, стартовали от храма с благословения батюшки. На следующие сутки, после Воронежа, наши пути разошлись: парни — Стас и Дмитрий — отправились на северное, курское направление, а я — вниз, в ЛНР.

Шева. Первая встреча с бойцом ещё до погранперехода. Шева — наш земляк, мобилизованный из Усть-Катава. Встреча, пять–семь минут разговоров и — вперёд, пока утро. Дела сами себя не сделают.

Первые километры в ЛНР снесли мне всю картину мира. Дорога: по обочинам — пулемётные расчёты и укрытия от дронов. Когда проезжаешь мимо, поднятый вверх палец означает: всё нормально, небо чистое, дронов нет. Поначалу это даже забавляло. Едешь, а тебя охраняют. Прямо VIP-кортеж, только вместо лимузина «Соболь», а вместо шампанского — термос с кофе.

Так казалось, пока не пошли горелые гражданские машины… В общем-то, внешне всё по-прежнему, но внутри гложет червячок: а вдруг и меня так?! И едешь уже не как VIP, а как заяц — от посадки к посадке. Хотя небо чистое и угрозы нет.

Короткие встречи, долгожданные грузы

Пифагор, наш земляк, обратился за помощью незадолго до выезда, поэтому собирали для его подразделения в авральном режиме. Что смогли с вашей помощью собрать — всё передано связному. Пифагор на передке. Освободится — обязательно напишет видеопривет!

Следующий — Коловрат, наш подопечный с первой поездки, а ныне уже двадцать первая. Его машина вышла с передка специально для встречи с гумгрузом. За две минуты перекидали коробки, и парни умчались вдаль, крутя пулемётом по сторонам. Разрыв шаблона просто…

Дальше — встреча с Владимиром, тоже нашим земляком. Недалеко от Ясиноватой, солдатская баня, ночёвка в посадках, ранний подъём — и дальше в путь.

Авдеевка. Чистое небо и в прямом, и в переносном смысле. Проехал без жужжания дронов. Далее по курсу — паренёк с позывным Север. Отдал всё, что смогли собрать по заявке. Утренний кофе с бойцами в лесу — и снова в путь.

Когда приходится покидать кабину

Запорожье. Чтобы выехать, пришлось отстоять очередь на заправку газом по космической цене и залить последние 50 литров, что имелись на станции.

Оказалось, тема с пулемётчиками по обочинам имеет продолжение. Они стреляют. Сильно. Громко. Ещё до поездки я в голове отрабатывал реакцию на дрон: тормоз, зажигание, дверь — и отбежать. В общем, всё правильно думал, но остальные участники дорожного движения почему-то старались газануть сильнее, хотя скорость дрона намного больше скорости автомобиля — уехать нереально. Поэтому приходилось следить ещё и за несущимися машинами, чтобы не сбили. Доехать на чужом бампере до Мелитополя — так себе затея.

Первый раз выскочил, подумал: какой я шустрик. Отбежал, увидел дрон. Тот покружил и улетел дальше… в фуру. Следующие разы выпрыгивать получалось в разы шустрее. Если введут олимпийский вид «прыжок из кабины с перепугу» — я уже в сборной!

Медицинская помощь и приветы землякам

Булава — Женя, наш земляк. Вновь не смог встретиться с ним лично. Каждый раз, когда приезжали к нему, он всегда на передке. Видимо, у него там «абонемент». Связной принял груз. Всё доставлено. Огромное количество медицины и ротный медрюкзак. Булава — медик роты. Надеемся, всё собранное и купленное на ваши деньги поможет укрепить здоровье и сохранит жизни нашим бойцам. Спасибо вам, земляки, за помощь!

Тайфуна и товарищей я хотел найти по памяти — бывал уже там не раз, но заблудился. Искал долго, до кромешной ночи. Как выбрался — не знаю. Наверное, сам Бог хранил. Переночевал в машине и в светлое время нашёл парней. Все рады, довольны. Передают огромный привет!

Поломка в пути: на помощь пришли местные

А потом машина сломалась… Вернее, сломалась в предыдущую ночь, но руки до неё дошли только днём. Пробило прокладку в двигателе, сальник окончательно потёк, одна рессора разломилась. Плюсом ещё пара поломок по мелочи. Короче, «Соболь» решил: хватит с меня приключений, устрою-ка я хозяину квест.

Галерея изображений

Похожие материалы (по тегу)

Поздравления

Комментарии
Календарь
« Октябрь 2026 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

Опрос

Нужен ли забор кедровой аллее в МКР-2?

Нет, это выглядит непривлекательно. - 58.8%
Да, не все деревья достаточно взрослые. - 11.3%
Поставить сетки у не совсем подросших деревьев. - 30%

Всего голосов:: 80
Голосование по этому опросу закончилось в: 06 Сен 2021 - 08:41