«Наряду с военной техникой сейчас не менее востребована и обычная техника гражданского назначения. На новых территориях продолжают работу строительные, дорожные организации, структуры здравоохранения и образования, коммунальные службы, восстанавливаются объекты промышленности и транспортной инфраструктуры. Для обеспечения этих процессов туда идет большой поток гуманитарных грузов, включающих в себя не только товары народного потребления, продукты и медикаменты, но и технику для различных служб. И Челябинская область как один из ведущих промышленных регионов страны, разумеется, не остаётся в стороне», - говорит министр промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Павел Рыжий.
Вместе с конвоем на Донбасс отправились две всесезонные коммунальные дорожные машины (ВМКД) производства миасского «Завода СпецАгрегат». Они применяются для обслуживания и содержания автомобильных дорог с твердым покрытием. В зимнее время это очистка дорожного полотна и обочин от снега, распределение противогололедных материалов. Летом – мойка, подметание и обеспыливание дорог и обочин. Спецмашины отличают высокая проходимость, маневренность, а также надежность в эксплуатации в сочетании с простотой техобслуживания.
«Наши машины могут работать круглый год и очищать дорожное полотно в любых условиях, а также в них можно перевозить груз. Мы гордимся тем, что техника нашего завода будет служить на благо подшефных городов Челябинской области», - отмечает генеральный директор ООО «Завод СпецАгрегат» Евгений Субачев.
Особое значение для скорейшего восстановления инфраструктуры Донбасса имеет возможность быстрой и безопасной транспортировки гусеничной и колесной дорожно-строительной и спецтехники на разные, порой труднодоступные, участки – туда, где она наиболее востребована. Компания «Политранс» из Южноуральска разработала для этих целей специализированный прицеп. Он может работать в сцепке с любым российским тягачом. Малый собственный вес и небольшие габариты делают его маневренным, что позволяет работать в различных условиях на самых удаленных территориях. Прицеп способен перевозить грузы массой до 14,7 тонн.
Первые испытания прицепа прошли на базе МЧС ДНР в Мариуполе. Символично, что в них приняло участие своеобразное уральское трио - прицеп в сцепке с тягачом АЗ «Урал» транспортировал специальный гусеничный погрузчик с дистанционным управлением, разработанный челябинским тракторным заводом «ДСТ-Урал». Вся техника успешно прошла испытания и подтвердила свою высокую надежность. По результатам испытаний прицеп «Политранса» безвозмездно передан региональному спасательному центру МЧС Донецкой Народной республики.
